Após duas vitórias consecutivas de Max Verstappen e da Red Bull, o mundo da Fórmula 1 se pergunta: o domínio continuará? As recentes conquistas acenderam um alerta na McLaren e renovaram as esperanças da Red Bull na luta pelo campeonato, mesmo que ainda seja um desafio.
O Que Mudou na Red Bull?
Gary Anderson analisou as mudanças implementadas na Red Bull RB21 após a pausa de agosto, em Zandvoort. A natureza de baixa pressão aerodinâmica de Monza permitiu à Red Bull usar uma asa dianteira visualmente maior, mantendo o equilíbrio com uma asa traseira de baixo arrasto. Laurent Mekies, chefe de equipe, pede cautela, ressaltando o esforço da equipe em entender as limitações do carro e o desenvolvimento contínuo.
O Estilo de Pilotagem de Verstappen
Verstappen precisa de mordida na dianteira para obter a rotação inicial. Isso permite que o pneu traseiro atinja o ângulo de deslizamento necessário, maximizando a aderência rapidamente. A Red Bull ajustou o carro para atender a essa necessidade, o que tem se mostrado crucial para o desempenho do piloto.
- Ajuste fino da asa dianteira para maior aderência.
- Otimização da asa traseira para menor arrasto e maior velocidade.
- Equilíbrio preciso para atender ao estilo de pilotagem de Verstappen.
A capacidade da Red Bull de fornecer a Verstappen um carro que se adapta ao seu estilo agressivo é fundamental para o sucesso. Resta saber se essa vantagem se manterá em pistas com diferentes características. A McLaren, por sua vez, precisa reagir rapidamente para não perder mais pontos preciosos.