F1シンガポールGPが今週末に開催されます。今年は史上初の「ヒートハザード」が発令され、ドライバーは厳しい暑さとの戦いを強いられます。国際自動車連盟（FIA）は、レース中の熱指数が31度を超えると予測しており、ドライバーは冷却ベストの着用や、マシンへの追加バラストの搭載を選択できます。
ウィリアムズのカルロス・サインツは、シンガポールの過酷な状況について言及し、高温多湿がドライバーに大きな負担をかけると語っています。
また、ピレリは、シンガポールGPに最も柔らかいコンパウンドである『C6』タイヤを持ち込まず、昨年使用されたC3、C4、C5という3つのコンパウンドを使用することを決定しました。これは、高温によるオーバーヒートを懸念したためと考えられます。ピレリは当初、C6タイヤをモナコやハンガリー、シンガポールのようなサーキットでの使用を想定していましたが、今回はより保守的なアプローチを選択しました。
角田裕毅のコメント
F1レッドブルの角田裕毅は、シンガポールGPに向けて「車に対する理解と自信が高まっている」と快走を宣言しています。以前には、レッドブルの難解なマシンを「やっと意味が分かった！」と語り、攻略に自信を見せていました。過去には元上司から「才能はあるが、熱意と努力が欠けている」と指摘されたこともありましたが、現在は新たな章へと進んでいるようです。
今後の展望
角田裕毅は、過去のレースでチームメイトとの同士討ちや、他ドライバーとの接触など、様々な出来事を経験してきました。しかし、ラッセルを芸術的なオーバーテイクで魅せるなど、素晴らしいパフォーマンスを見せることもあります。死闘となったアゼルバイジャンGP予選では6位に入り、表彰台への期待も高まりました。今回のシンガポールGPで、角田裕毅がどのような走りを見せるのか、注目が集まります。
- 酷暑対策が勝敗を分ける？
- タイヤ戦略の選択が重要
- 角田裕毅のパフォーマンスに期待