ज़ोमैटो के सह-संस्थापक दीपिंदर गोयल अब हवाई यात्रा के क्षेत्र में कदम रखने जा रहे हैं। उन्होंने LAT एयरोस्पेस नामक एक स्टार्टअप में निवेश किया है, जिसका लक्ष्य भारत में क्षेत्रीय हवाई यात्रा में क्रांति लाना है।
LAT एयरोस्पेस: एक नज़र
गोयल और ज़ोमैटो के पूर्व सीओओ सुरोभी दास द्वारा सह-स्थापित, इस उद्यम ने पहले ही लगभग 50 मिलियन डॉलर की फंडिंग जुटाई है, जिसमें गोयल ने 20 मिलियन डॉलर का योगदान दिया है। LAT एयरोस्पेस 12 से 24 यात्रियों की क्षमता वाले छोटे विमानों का एक बेड़ा बनाने की योजना बना रहा है। इन विमानों को शॉर्ट टेक-ऑफ और लैंडिंग (STOL) क्षमताओं के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है, जिससे वे आवासीय क्षेत्रों के करीब स्थित कॉम्पैक्ट "एयर-स्टॉप" लैंडिंग ज़ोन से संचालित हो सकेंगे।
उद्देश्य:
इसका लक्ष्य भारत के टियर 2 और टियर 3 शहरों में यात्रियों को सड़क या रेल यात्रा के लिए एक तेज़, अधिक सुविधाजनक और लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करना है - बिना पारंपरिक हवाई अड्डों से जुड़ी सामान्य परेशानी के।
- किफायती हवाई यात्रा: LAT एयरोस्पेस का लक्ष्य हवाई यात्रा को अधिक सुलभ और किफायती बनाना है।
- छोटे शहरों को जोड़ना: टियर 2 और टियर 3 शहरों में कनेक्टिविटी में सुधार करना।
- समय की बचत: सड़क और रेल यात्रा की तुलना में तेज़ विकल्प प्रदान करना।
सुरोभी दास ने लिंक्डइन पोस्ट में लिखा, "भारत में 450 से अधिक हवाई पट्टियाँ हैं, लेकिन केवल ~150 पर ही वाणिज्यिक उड़ानें देखी जाती हैं। इसका मतलब है कि हमारी लगभग दो-तिहाई विमानन क्षमता बर्बाद हो रही है। इस बीच, टियर 2 और 3 शहरों में लाखों लोग सड़कों या रेल द्वारा यात्रा करने में घंटों, कभी-कभी दिनों बिताते हैं। हमारा मानना है कि पहुंच एक विशेषाधिकार नहीं होनी चाहिए। यह एक हक होना चाहिए जिसे जानबूझकर डिजाइन द्वारा हल किया जाना चाहिए।"
आगे की योजना:
स्टार्टअप वर्तमान में अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं को साकार करने में मदद करने के लिए एयरोस्पेस इंजीनियरों, सिस्टम डिजाइनरों और विमानन पेशेवरों को काम पर रख रहा है। LAT एयरोस्पेस का दृष्टिकोण "आकाश में बसें" जैसा है - किफायती, उच्च आवृत्ति और उन स्थानों को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें एयरलाइन उद्योग ने अनदेखा कर दिया है।