Jonas Vingegaard, malgré une domination de Tadej Pogacar sur le Tour de France 2025, ne se résigne pas. Son équipe, Visma-Lease a bike, explore activement de nouvelles pistes pour réduire l'écart avec le champion slovène.
Innovation et Adaptation: La Clé du Succès?
Le casque aérodynamique rouge et blanc de Vingegaard, aussi surprenant qu'il soit, témoigne de cette quête d'optimisation. Loin d'être un simple accessoire, il est le symbole d'une approche scientifique et méticuleuse. Mais l'innovation ne s'arrête pas là. Vingegaard utilise également des manivelles plus courtes, adaptées à son style de pédalage : 160 mm pour les étapes en ligne et même 150 mm pour les contre-la-montre. Ce choix, loin d'être anodin, reflète une volonté d'ajuster chaque détail à la morphologie et aux sensations du coureur.
La Vuelta en Ligne de Mire
Malgré une performance en demi-teinte sur le Tour de France 2025, où il termine deuxième derrière Pogacar, Vingegaard confirme sa participation à la Vuelta. « D'abord, je vais prendre une semaine de repos, mais j'ai hâte que la Vuelta commence », a-t-il déclaré. Le Danois, qui a déjà participé à la Vuelta en 2020 et 2023, y avait brillé en terminant deuxième en 2023, juste derrière son coéquipier Sepp Kuss.
Tensions au Sein de l'Équipe Visma?
Un incident lors de la 15e étape du Tour de France, où Vingegaard a été retardé par une chute, a suscité des interrogations. Ses coéquipiers, présents dans le groupe de tête, n'ont pas ralenti pour l'aider, ce qui a alimenté les spéculations sur d'éventuelles tensions au sein de l'équipe. Pogacar lui-même a semblé jeter de l'huile sur le feu en commentant : « À la place de Jonas, je ne serais pas le plus heureux. »
Reste à voir si Vingegaard et son équipe parviendront à transformer ces défis en opportunités et à rivaliser avec Pogacar sur les prochaines courses.