SNCF Voyageurs critique la concurrence qui cible les lignes rentables
Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, a exprimé ses préoccupations quant à l'impact de la concurrence sur l'offre ferroviaire française. Lors d'une intervention à BFM Business depuis les Rencontres économiques d'Aix-en-Provence, il a souligné qu'un tiers des lignes exploitées par la SNCF sont déficitaires.
Si M. Fanichet reconnaît que l'arrivée de concurrents sur les lignes à grande vitesse a incité la SNCF à adapter son offre, il critique vivement leur stratégie de se concentrer uniquement sur les liaisons les plus rentables. "Les concurrents arrivent uniquement sur les lignes bénéficiaires de la SNCF", a-t-il déploré. "Aujourd'hui, un tiers de mes lignes sont déficitaires, un tiers sont à l'équilibre et un tiers sont bénéficiaires."
Il insiste sur le fait que l'ouverture à la concurrence doit bénéficier à toutes les villes et métropoles, et non se limiter à quelques grandes agglomérations. Il cite l'exemple des lignes Paris-Lyon et Atlantique, où les concurrents ne desservent pas les villes intermédiaires comme Mâcon, Le Creusot, Angoulême, Poitiers ou Tours.
Des prix en baisse? La SNCF nuance les chiffres
Concernant la baisse des prix annoncée par certains acteurs comme Trainline et Kombo, M. Fanichet se montre prudent. Il conteste le chiffre de 33% de baisse sur le Paris-Marseille et avance que le régulateur constate plutôt une diminution de 10%. Pour proposer des tarifs plus abordables, la SNCF mise sur l'augmentation de l'offre Ouigo, son service low-cost.
Vers un été record pour la SNCF
Malgré ces défis, Christophe Fanichet se montre optimiste quant à la fréquentation des trains cet été. Il évoque une hausse de 30% des voyageurs sur les lignes TER et de 15% sur les lignes grandes lignes, signe d'un intérêt croissant des Français pour le transport ferroviaire.
- La concurrence se concentre sur les lignes rentables.
- La SNCF maintient un service sur les lignes déficitaires.
- L'offre Ouigo est renforcée pour les petits budgets.