Airbus explore une idée novatrice : devenir propriétaire et opérateur de certains avions de transport militaire A400M. L'objectif est de satisfaire la demande des forces aériennes ayant besoin d'un nombre limité d'appareils.
Un Modèle Économique Potentiel?
« Nous sommes en discussions et nous évaluons s'il existe un modèle économique viable », a déclaré Michael Schoelhorn, PDG d'Airbus Defense & Space, lors du Salon du Bourget. « Ce n'est pas acquis. » Il a souligné que les spécifications et les capacités devraient être examinées, privilégiant probablement un rôle de transport pur plutôt que d'appareil de mission.
L'Exemple d'Airtanker Holdings
Un exemple de ce type d'arrangement est Airtanker Holdings, propriétaire d'avions ravitailleurs A330 exploités par la Royal Air Force, dans lequel Airbus est partenaire.
Soutien des Achats de l'Espagne et de la France
Le programme A400M a reçu un coup de pouce au Salon du Bourget avec l'accord de l'Espagne et de la France d'accélérer certains achats pour assurer une production de huit appareils par mois jusqu'en 2028. Airbus a besoin de commandes supplémentaires pour maintenir la production au moins jusqu'à la fin de la décennie.
- Airbus espère obtenir des commandes supplémentaires de clients existants comme la Turquie et le Royaume-Uni.
- L'entreprise prospecte de nouveaux acheteurs comme la Pologne, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, ce qui pourrait représenter des contrats importants.
Cette stratégie innovante d'Airbus pourrait révolutionner le marché des avions de transport militaire et ouvrir de nouvelles perspectives pour l'A400M.