KGM, anciennement SsangYong, est en pleine transformation et pourrait bientôt devenir un acteur important sur le marché automobile canadien. Après une transition stratégique sous l'égide de Mahindra, puis un partenariat avec le géant chinois BYD, le constructeur coréen présente une nouvelle version hybride de son VUS phare : le KGM Torres HEV.
Ce modèle, à la fois économe en carburant et puissant, promet de redéfinir le segment des VUS familiaux. Le Torres HEV combine un moteur 1.5 turbo fonctionnant selon le cycle Miller, un moteur électrique et une batterie de 1,83 kWh. L'ensemble développe 204 chevaux, offre un fonctionnement silencieux en ville et une consommation de 5,9 L/100 km (annoncée).
Développé en collaboration avec BYD, ce système hybride représente une alternative intéressante pour ceux qui recherchent une option performante et économique sans passer à l'électrique pur. Il se positionne comme un concurrent direct des modèles hybrides de Toyota.
Un Prix Imbattable
L'attrait principal du Torres HEV réside dans son prix agressif. En Belgique, il est proposé à partir de 24 700 € avec promotions. Un prix exceptionnel pour un VUS de cette taille doté d'une motorisation hybride. Si cette stratégie de prix était appliquée au Canada, le KGM Torres HEV pourrait devenir une option très populaire.
Alternative Européenne Accessible
Le KGM Torres HEV offre une alternative européenne abordable aux VUS plus coûteux. Avec un format similaire à l'Ateca, 149 ch et un équipement complet pour un prix compétitif, il représente une option intéressante pour les consommateurs canadiens à la recherche d'un VUS hybride.
- Moteur hybride développé avec BYD
- Prix très compétitif
- Alternative intéressante aux VUS hybrides traditionnels