Le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2025 a pris une tournure inattendue pour Esteban Ocon. Sa voiture Haas a été signalée pour une infraction potentielle au règlement concernant la déflexion de l'aile arrière.
Infraction au Règlement Technique
Selon un rapport de la FIA, l'aile arrière de la voiture #31 d'Esteban Ocon a dépassé la limite de déflexion autorisée lors d'un test effectué après les qualifications. L'article 3.15.17 du règlement technique stipule une déflexion maximale de 0.5mm. Les mesures ont révélé un dépassement de cette limite.
Cette infraction potentielle a été immédiatement référée aux commissaires de course pour une enquête plus approfondie. La flexibilité excessive de l'aile arrière pourrait potentiellement réduire la traînée à haute vitesse, offrant un avantage indu.
Conséquences Potentielles
Pour l'instant, aucune décision n'a été prise par les commissaires. Les sanctions possibles vont d'une simple réprimande à une disqualification des qualifications, ce qui obligerait Ocon à partir du fond de la grille.
Cet incident survient après une séance de qualification chaotique, marquée par des vents forts et des conditions météorologiques changeantes. Ocon, qui avait déjà rencontré des difficultés avec ses freins, s'était qualifié en 18ème position.
Les Difficultés d'Ocon
Ocon a exprimé sa frustration face aux problèmes rencontrés lors des qualifications. "Nous avons beaucoup changé la voiture, c'est sûr. Mais je ne pense pas que ça vienne de là. Nous avons eu un énorme problème de freinage pendant les qualifications," a-t-il déclaré.
Il a ajouté: "J'ai dû bloquer mes roues trois fois et je n'arrivais pas à arrêter la voiture. Le vent n'a pas facilité les choses, mais ce n'est pas la raison pour laquelle nous sommes là maintenant."
L'équipe Haas devra donc convaincre les commissaires qu'il n'y a pas eu de violation intentionnelle du règlement et que la déflexion excessive de l'aile arrière n'a pas procuré d'avantage significatif. L'issue de cette affaire aura un impact direct sur la course d'Ocon et la stratégie de l'équipe.