La competencia en el sector ferroviario francés se intensifica con el lanzamiento de una nueva ruta de tren de alta velocidad entre París y Marsella por parte de la compañía italiana Trenitalia. Esta nueva línea, que inició operaciones el domingo 15 de junio, representa un desafío directo a la empresa estatal francesa SNCF, que opera los trenes TGV Inoui y Ouigo.
Una alternativa atractiva para los viajeros
Trenitalia ya opera en la ruta París-Lyon desde finales de 2021. La nueva línea París-Marsella ofrecerá cuatro viajes de ida y vuelta diarios, con paradas en Lyon, Avignon y Aix-en-Provence. El primer tren parte de París a las 5:54 a.m. con destino a Marsella, y el primero desde Marsella sale a las 6:52 a.m. en dirección contraria.
Precios competitivos
Uno de los principales atractivos de Trenitalia es su política de precios agresiva. Los billetes estándar de ida están disponibles desde 27 euros, con una duración de viaje de menos de 3 horas y 30 minutos. Esta estrategia busca atraer a un mayor número de pasajeros, ofreciendo una alternativa más económica a los servicios de la SNCF.
Impacto en la SNCF
Aunque Trenitalia aún tiene una cuota de mercado relativamente pequeña en Francia, con menos del 1% del número de pasajeros transportados en trenes de alta velocidad en 2023 (según la Autoridad de Regulación del Transporte), su presencia en la ruta París-Lyon representa el 6% de la oferta. A pesar de esto, la SNCF no ha visto una disminución en la demanda, ya que la ocupación general de la línea ha aumentado un 10% en comparación con los niveles pre-pandemia.
- Mayor competencia en el mercado ferroviario francés.
- Precios más bajos para los viajeros.
- Alternativa a los trenes de la SNCF.
- Expansión de Trenitalia en Francia.